分析稱，車載信息娛樂系統(tǒng)的進(jìn)步以及對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車和實(shí)時(shí)車輛和交通數(shù)據(jù)的需求不斷增長(zhǎng)是該市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步和政府新規(guī)在使相關(guān)市場(chǎng)走上增長(zhǎng)道路方面也發(fā)揮了重要作用。不過圍繞數(shù)據(jù)隱私和安全的擔(dān)憂、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)施成本高昂以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍有限等問題，也對(duì)這一領(lǐng)域的快速采用和進(jìn)步形成了阻力，預(yù)計(jì)5G技術(shù)、先進(jìn)的人工智能、不斷增長(zhǎng)的需求以及電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的出現(xiàn)和擴(kuò)散為汽車物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展提供了肥沃的土壤。

    從地理區(qū)域看，報(bào)告預(yù)計(jì)由于巨頭和技術(shù)的大量存在，北美有望在十年內(nèi)占據(jù)最高的市場(chǎng)份額。其次是歐洲和亞太地區(qū)。