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  2017年5月24日從上海召開(kāi)的第八屆衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上獲悉，我國(guó)首款支持全球信號(hào)的28納米北斗多模芯片“火鳥(niǎo)（Firebird）”在會(huì)上首次亮相。該芯片支持四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，大小僅相當(dāng)于鉛筆尖。

  

  這款芯片由北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司研制。該公司董事長(zhǎng)周儒欣向媒體介紹，“火鳥(niǎo)”支持四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，功耗比市場(chǎng)主流產(chǎn)品降低60%。其內(nèi)置的抗干擾模塊和超高靈敏度適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，所需外圍器件從25個(gè)降低到8個(gè)左右，以高集成度為開(kāi)發(fā)者節(jié)約成本。

  

  據(jù)悉，該芯片的研發(fā)獲得了國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金支持。2016年2月，此項(xiàng)基金投入逾16億元，用于北斗芯片研制、基于云計(jì)算的定位增強(qiáng)和輔助平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

  

  目前“火鳥(niǎo)”芯片已獲市場(chǎng)青睞。本屆年會(huì)期間，ofo共享單車與北斗星通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將針對(duì)北斗系統(tǒng)在共享單車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行深耕，包括基于“火鳥(niǎo)”芯片和核心算法，為用戶提供更精確的車輛位置。

  

  2017年7月起，我國(guó)將陸續(xù)發(fā)射北斗三號(hào)衛(wèi)星。該芯片率先支持北斗三號(hào)系統(tǒng)體制信號(hào)，將與北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)同步發(fā)展。

  

  有分析指出，國(guó)產(chǎn)芯片迭代發(fā)展將使北斗應(yīng)用加速步入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。



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