近年來，隨著ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的發(fā)展和車載信息娛樂系統(tǒng)的功能增加，車載顯示器的尺寸日趨增大。這就要求用于車載顯示器液晶背光的LED驅(qū)動(dòng)器具有更高的驅(qū)動(dòng)效率，能夠在提高額定輸出電流的同時(shí)降低功耗。此外，如果車載顯示器出現(xiàn)閃爍，其視認(rèn)性將會(huì)降低，相關(guān)應(yīng)用將處于不安全的狀態(tài)，因此要求LED驅(qū)動(dòng)器還要具有高可靠性。然而，傳統(tǒng)的LED驅(qū)動(dòng)器，存在IC本身功耗大和PWM調(diào)光時(shí)有可能發(fā)生閃爍等問題。對(duì)此，ROHM通過采用自有的低功耗技術(shù)和無縫PWM調(diào)光技術(shù)，成功開發(fā)出功耗低、而且從低亮度到高亮度區(qū)間均難以發(fā)生閃爍的液晶背光LED驅(qū)動(dòng)器。

    新產(chǎn)品通過采用ROHM自有的低功耗技術(shù)，成功降低了LED驅(qū)動(dòng)器電流控制電路中的損耗。因此，在常規(guī)的規(guī)格條件下（LED電路電流：80mA/ch，電源電壓：12V），相比以往產(chǎn)品，IC整體的功耗可降低20%左右，在配有中、大型車載顯示器的應(yīng)用中使用這些新產(chǎn)品，有助于進(jìn)一步改善此類應(yīng)用的關(guān)鍵問題——功耗。另外，此次推出的各款新產(chǎn)品均配備DC調(diào)光*1和PWM調(diào)光*2兩種調(diào)光方式，可以支持多種規(guī)格。而且，PWM調(diào)光還采用了ROHM自有的無縫PWM調(diào)光技術(shù)，從低亮度區(qū)間到高亮度區(qū)間，不需要切換其電流反饋模式。采用普通PWM調(diào)光方式時(shí)，低亮度和高亮度時(shí)的電流反饋模式切換是造成閃爍的原因。此次的新產(chǎn)品無需電流反饋模式的切換，因而可以降低發(fā)生閃爍的風(fēng)險(xiǎn)，有助于提高應(yīng)用產(chǎn)品的可靠性。

    新產(chǎn)品已于2022年11月開始暫以月產(chǎn)10萬個(gè)（樣品價(jià)格900日元/個(gè)，不含稅）的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Hamamatsu Co., Ltd.（日本濱松市），后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律賓）。另外，新產(chǎn)品也已開始電商銷售，從Amaya360、Sekorm、Oneyac等電商平臺(tái)均可購買。

    ROHM今后將繼續(xù)利用所擅長的模擬技術(shù)，持續(xù)開展有助于加強(qiáng)新一代汽車座艙功能并進(jìn)一步降低其功耗的產(chǎn)品開發(fā)工作，為下一代移動(dòng)出行技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。